Regourd Aviation #3

Présentation de l’entreprise

Créée en 1977, Regourd Aviation s’est imposée comme un acteur du transport aérien en Afrique francophone. L’entreprise, dirigée par Alain Regourd, emploie 174 personnes et est basée à Paris (75).

L’entreprise assure la mise à disposition de sa flotte (12 aéronefs), d’équipages et de pilotes à ses filiales basées localement : EquaFlight et EquaJet au Congo Brazzaville, Equa2C au Cameroun, Equa2R en République Démocratique du Congo et Ivoire Executive en Côte d’Ivoire. Par ailleurs, le groupe prend en charge la maintenance de ses appareils par le biais de sa filiale agréée, Airmain.

La société travaille à la fois avec le secteur privé (51% du chiffre d’affaires) mais aussi avec des personnalités publiques dites VIP (49% du chiffre d’affaires).

Fort d’une expérience de plus de 35 ans dans la région, Regourd Aviation réalise 63% de son chiffre d’affaires en République Démocratique du Congo, 12% en Côte d’Ivoire, 11% au Cameroun, 8% sur l’ouest Afrique ou encore 5% en Europe. La base client de Regourd Aviation se compose de compagnies aériennes (Air France), d’entreprises du secteur minier ou pétrolier (Total, Chevron Corporation) et de divers organismes gouvernementaux.

En termes d’organisation, chaque filiale dispose de comptes bancaires locaux en francs CFA et en parallèle, de comptes en France en euros. Le franc CFA est arrimé à l’euro depuis 1999 ce qui annihile tout risque de change.

Présentation du projet

La stratégie du groupe est de développer une activité ‘Charter’ sur la zone Europe. Dans la continuité du projet financé en décembre 2016 sur la plateforme Lendix, la société souhaite aujourd’hui emprunter 1 000 000 € sur 18 mois pour financer le développement commercial du groupe sur la zone Europe :

• Recrutement de commerciaux, formation des équipes navigantes : 200 000 €
• Dépenses en marketing et communication : 100 000 €
• Couverture des frais liés à l’acquisition intégrale et à l’intégration de 2 avions ERJ 145 dans sa flotte : 700 000 €

Pour rappel, la société a déjà emprunté 1 000 000 € sur 18 mois auprès de la communauté de prêteurs Lendix en mars 2016, pour financer l’ouverture de lignes régulières au Cameroun suite à une demande formulée par les autorités locales. Le projet a été intégralement remboursé en octobre 2017.

En décembre 2016, la société a de nouveau emprunté 1 600 000 € sur 18 mois pour financer les coûts de développement de son activité européenne de charter (ponctuel ou récurrents) : développement commercial avec le recrutement de 3 commerciaux, organisation du back office, mise en œuvre des avions avec les nécessaires travaux / révisions sur les avions d’occasion. Le projet se déroule correctement et les paiements sont réguliers.

Comme tous les projets présentés aux prêteurs particuliers sur Lendix, celui-ci fait l’objet d’un cofinancement avec les investisseurs institutionnels, les investisseurs avertis, et le management de Lendix, souscripteurs du Fonds Lendix.